La lavadora hace ruido al centrifugar

Una lavadora hace ruido al centrifugar por motivos muy distintos: desde algo que se arregla en cinco minutos (un calcetín atrapado o un nivelado mal) hasta una reparación cara (rodamientos rotos). Antes de llamar al servicio técnico, conviene identificar exactamente qué tipo de ruido es.

Tipos de ruido y qué indican

• Golpeo seco contra el tambor: algo metálico (moneda, sujetador con varilla) atrapado en la goma o en el filtro.
• Vibración fuerte que mueve la lavadora: carga desequilibrada, nivelado o tornillos de transporte.
• Zumbido grave y constante: rodamientos del tambor desgastados (la avería más cara).
• Golpe metálico al frenar el ciclo: amortiguadores rotos o sueltos.
• Pitido o chirrido agudo: correa suelta o cuerpo extraño rozando.

Causas por orden de probabilidad

1. Tornillos de transporte (lavadora nueva)

Si la lavadora es nueva y vibra muchísimo desde el primer ciclo, casi seguro que no se han retirado los tornillos. Son cuatro pernos en la trasera, marcados en rojo, que inmovilizan el tambor en el transporte. Es urgente: si los dejas, dañas los amortiguadores en poco tiempo.

2. Nivelado incorrecto

La lavadora no está apoyada uniformemente en sus cuatro patas. Coloca un nivel encima y ajusta las patas roscándolas hasta que la burbuja esté centrada. Apoya con fuerza en cada esquina: no debe moverse. Si una pata está enroscada del todo y aún cojea, hay desnivel en el suelo (pon una pieza fina de goma).

3. Carga desequilibrada

Si solo metiste una toalla grande y mojada, o toda la ropa hecha bola en una funda, el peso queda en un lado y la lavadora vibra al subir revoluciones. Para, redistribuye y vuelve a lanzar.

4. Objeto extraño en el tambor

Una moneda, un alfiler o una varilla de sujetador metida en la goma o entre el tambor y la cuba. Con la lavadora vacía, pasa la mano por el pliegue de la goma e ilumina con una linterna. A veces se ve. Si suena dentro, hay que llamar al técnico para abrir el tambor.

5. Amortiguadores desgastados

Después de cinco o seis años (más en lavadoras intensivas), los amortiguadores del tambor pierden firmeza. Síntoma: la lavadora «pega un brinco» al frenar y aguanta peor las cargas desequilibradas. Sustituirlos: 80–140 € con mano de obra.

6. Rodamientos del tambor

Es la avería seria. Tras 8–12 años, los rodamientos que sostienen el eje del tambor se degradan. El ruido es metálico, grave y constante a velocidad alta. Reparación: 150–280 €. Si la lavadora pasa de los diez años, suele no compensar.

Diagnóstico paso a paso

1. Lavadora vacía + solo centrifugado. Lanza un programa de centrifugado sin ropa. Así descartas problemas de carga.
2. Escucha de qué tipo es el ruido (golpeo, zumbido, chirrido).
3. Comprueba el nivelado. Apoya con fuerza en cada esquina: ¿se mueve? Si sí, ajusta las patas.
4. Si es lavadora nueva, mira detrás: tornillos de transporte. Si están, hay que retirarlos.
5. Saca la lavadora del hueco y mira por debajo. Pon la mano en cada lateral mientras gira el tambor: ¿sale temblor uniforme o solo de un lado?
6. Inspecciona el tambor. Mete la mano (con la lavadora desenchufada) y pasa el dedo por la goma. ¿Hay algo metálico atrapado?
7. Si descartas todo lo anterior, el problema probablemente sean amortiguadores o rodamientos. Llama al servicio técnico.

El ruido de los rodamientos

Los rodamientos son el síntoma más temido. Estos son los indicios típicos:

• Ruido fuerte, grave y constante solo durante el centrifugado a alta velocidad.
• Se nota como un avión despegando o como un rumor metálico-mecánico.
• Persiste con la lavadora vacía y nivelada.
• Empeora con el paso de los meses; no remite por sí solo.
• A veces aparecen óxidos o restos en la goma de la puerta.

Aunque la lavadora siga funcionando, los rodamientos en mal estado terminan dañando el eje del tambor. Cuanto antes se decida (reparar o cambiar), mejor.